涉及汽車相關業務的主要兩個部分│₪•·，簡而言之為▩•₪：交通與運管╃☁·。報廢車與駕駛證實際同屬一個部門管理│₪•·，所以資訊的關聯幾乎是必然的;而報廢車存在的影響又非常嚴重│₪•·，所以很多城市都進行了資訊聯動╃☁·。那如果報廢汽車不按規定處理會產生哪些潛在影響呢│₪•·，下面我總結了幾點來為大家解答╃☁·。

　　1·₪▩₪│、個人處理報廢車的方式多為拆件銷售╃☁·。車輛的發動機·₪▩₪│、變速箱·₪▩₪│、轉向機·₪▩₪│、懸架系統甚至車殼│₪•·，這些總成都有可能被當作配件銷售│₪•·，行業內的灰色成為為“拆車件”╃☁·。在車輛達到報廢車標準時的五大總成總會存在各種各樣的問題│₪•·，試想這些配件流入汽配市場│₪•·，裝備在很多車輛也不怎樣的汽車上│₪•·，這些車的安全隱患會有多高呢?其次車輛修修改改再送到一些邊遠地區│₪•·，不論是作為代步車還是營運車輛使用│₪•·，危險係數同樣是非常之高的╃☁·。

　　2·₪▩₪│、報廢車不按照規定處理則有可能存在大量違章記錄╃☁·。如果所有的汽車都能夠在面對報廢時自行處理│₪•·，那麼是不是在接近報廢時就能夠隨意的違章駕駛了呢?相信面對【零違法成本】所有駕駛員都不會再守規則│₪•·，因為人性中的原始基因不會去創造或遵守│₪•·，而是打破規則的自私╃☁·。所以報廢車的處理要求非常嚴格│₪•·，實際這是對道路保護曲線提升方式╃☁·。